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El Servicio Nacional de Aduanas indicó que la mercancía fue hallada en uno de los puertos de Guayaquil.
Aunque con la misma cantidad de cruceros, Manta tendrá aumento de la llegada del número de visitantes. En 2024 recibió 23.000 personas.
Esta implementación es parte del plan de expansión del puerto, que fue reconocido como el más eficiente de Latinoamérica y el Caribe.
El subsecretario de Puertos y de Transporte Marítimo habla de cómo los puertos deben venderse comercialmente y el impacto que Chancay tiene en Ecuador.
Terminal se prepara para comenzar la construcción de su ZEDE a inicios del 2026 con una inversión de $ 10 millones.
La terminal recibe un promedio de 170 embarcaciones pesqueras industriales y artesanales al mes, pero deja de atender unas 50 debido a las limitaciones.
Las amenazas y los ataques que sufren sectores aledaños al perímetro de torre del sistema de control de tráfico marítimo"pone en riesgo de posible paralización.
Consejo de Seguridad se realizó por más de dos horas en la Gobernación del Guayas. Estuvo el alcalde de Guayaquil.
El fenómeno provocó también descenso de temperaturas y tormentas de arena en Pisco y Paracas.
La capitanía de Puertos de Callao dispuso el cierre total del puerto, restringiendo todo tipo de actividades y operaciones costeras y portuarias.
China escala cuatro puestos y en primer semestre del año compró 8,7 millones de cajas de banano a Ecuador, 2 millones de cajas más que en 2024, según Acorbanec.
Se cumplieron tres meses desde que Contecon presentó una demanda contra la Ley de Puertos y su Reglamento, que darían ventajas a puertos privados.
Con crecimiento en seis meses de operación de naviera china, el Puerto Marítimo de Guayaquil se recupera de la caída en TEUS movilizados del 2024.
Las terminales portuarias privadas representan el 50 % del flujo de la carga nacional tanto de importaciones así como exportaciones.
Al usar a Chancay como ‘hub’, el tiempo de tránsito desde Manta se reduce en aproximadamente quince días.
Perú ofrece su TLC con EE. UU. y la ruta directa a China para atraer exportaciones e inversiones ecuatorianas. Ya hay empresas locales que se benefician.
La Cámara de Comercio de Machala asegura que el norte de la ciudad se está desarrollando, aunque temen que la delincuencia empeore y los frene.
La Corte debe impedir que se desbarate el vigente modelo portuario que Contecon prometió respetar en sus contratos de concesión estatal.
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, viajó al país asiático para conocer los modelos de gestión de sus puertos y replicarlos en Ecuador.
Se trata de la nave de mayor calado (13,07 m) que ha llegado a la terminal de Manta, que invirtió cerca de $ 6 millones en dragado para mejorar su profundidad.