El concejal Andrés Remache anunció que la Contraloría iniciará el 1 de mayo auditoría sobre compra de 60 nuevos trolebuses de Quito.
Días atrás, los concejales Michael Aulestia, Wilson Merino, Sandra Hidalgo, Fidel Chamba, Cristina López y Andrés Campaña presentaron un documento especial en la Contraloría General del Estado exigiendo un examen total al proceso de adquisición de las 60 unidades nuevas de trolebuses eléctricos en Quito.
Concejales exigen investigar el contrato de compra de los nuevos trolebuses en Quito
Andrés Campaña cuestionó el uso de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops), como intermediario, para realizar la compra del bloque de transportes y excluir al Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop) de esta actividad.
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Los concejales indican que en este caso se buscó una figura que es una intermediaria internacional para que esta tercera se encargue del proceso de adquisición de los troles y está expresamente prohibido cualquier intermediación, a excepción de las áreas de salud.
Según los ediles, la Empresa de Pasajeros no está entregando la información completa, ya que solo existe un supuesto convenio internacional que autorizó el desembolsó de un dinero a Unops por su cooperación.
Los funcionarios cuestionaron el accionar de la entidad municipal añadiendo que al solicitar un informe del contrato o información detallada del proceso, ellos han respondido que el convenio entre Unops y Yutong, empresa fabricante de los trolebuses, es confidencial.
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“Gracias a la solicitud de seis concejales, la Contraloría iniciará el 1 de mayo una auditoría sobre la compra de los 60 nuevos trolebuses. ¡Quito merece obras con transparencia, servicios de calidad y cuentas claras!”, dijo este 15 de abril Remache en la red X el edil.
Actualmente se encuentran 46 de 60 unidades operando por diferentes rutas de la capital.
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El costo efectivo promedio por cada unidad fue de $ 581.324, pero la cotización de la empresa fabricante, incluido el costo del flete, es de $ 496.792. (I)