La demanda contra Tesla por un accidente fatal en Florida ocurrido en el 2019 continúa adelante y la empresa dirigida por Elon Musk se enfrenta a un juicio que ya tiene fecha. Está programado para el 14 de julio.
Según datos que recoge Reuters, los abogados de Tesla no lograron persuadir a la jueza federal Beth Bloom para poner fin a la demanda por la muerte de Naibel Benavides León que resultó atropellada después de que un Model S equipado con piloto automático se saliera de la carretera en Key Largo, Florida.
La jueza determinó que la pareja de la víctima y sus herederos pueden seguir adelante con “sus demandas por defecto de diseño y falta de advertencia contra el fabricante de automóviles del multimillonario Elon Musk, y también solicitar daños punitivos”, según reseña la agencia informativa.
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Accidente de un Model S en Florida causa la muerte de una persona
El accidente ocurrió el 25 de abril de 2019 cuando George McGee conducía su Model S a aproximadamente unos 100 km/h.
El conductor se agachó para recoger su celular que se había caído al piso, pero no recibió ninguna advertencia de su vehículo sobre una señal de pare y un semáforo en rojo por lo que terminó impactando contra un Chevrolet Tahoe estacionado y atropelló a Benavides León y al novio de esta Dillon Angulo que estaban parados junto a su vehículo.
La mujer fue arrojada a un distancia aproximada de 23 metros lo que le causó la muerte de forma instantánea mientras que el hombre sufrió heridas graves.
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El conductor del Model S no es acusado directamente de la muerte de Benavides pues dado su testimonio este “esperaba que el piloto automático evitara la colisión”, indicó la jueza Bloom.
¿Qué pasa con el piloto automático del Model S?
De acuerdo a Tesla, el piloto automático “es un conjunto de características avanzadas de asistencia al conductor destinadas a hacer que la conducción sea más segura y menos estresante”.
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Sin embargo, advierte que “ninguna de estas características hacen que el Model S sea totalmente autónomo ni reemplazan al conductor”.
De hecho, en su página web se lee un aviso en el que se advierte que el “piloto automático requiere intervención” por parte del conductor y que este debe mantener “las manos en el volante en todo momento”, así como también “prestar atención a las condiciones de la carretera, al tráfico circundante y a otros usuarios de la vía”.
(I)
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