La producción de la camioneta Chevrolet D-Max, el modelo más vendido en el mercado local -incluyendo todas las marcas-, llega a su fin en Ecuador y con ella también la operación de la planta de General Motors, en Quito, que ha ensamblado 22 diferentes modelos de la marca durante 49 años desde su apertura en 1.975. El icónico Vitara, o el Trooper, así como la camioneta Luv, la antecesora de la D-Max y el más reciente Sail, son algunos de los modelos que salieron de la línea de ensamblaje de GM OBB, que se apagará después de casi medio siglo este viernes 6 de septiembre. Juan Fernando Muñoz, gerente de producto de Chevrolet Ecuador, comenta la historia del último modelo con el que la ensambladora deja Ecuador.
¿Cuándo Chevrolet desarrolló el modelo D-Max?
Chevrolet D-Max es un modelo desarrollado a partir de una alianza estratégica con Isuzu, compañía con la que General Motors mantiene acuerdos de colaboración desde hace varias décadas. Originalmente fue desarrollada por Isuzu en el 2002; la producción de este modelo se inició en nuestra planta de Ecuador en el 2004, bajo el nombre de Luv D-Max.
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¿Entonces la D-Max es la evolución del modelo Luv?
Inicialmente en nuestra planta se fabricaba el modelo Chevrolet Luv, una camioneta de gran versatilidad y aceptación en el mercado. Como parte del proceso de mejora continua y evolución del portafolio, la segunda generación de la camioneta fabricada en Ecuador se denominó Luv D-Max y posteriormente se llamó únicamente D-Max, como se mantiene hasta la actualidad. Desde su lanzamiento, Chevrolet D-Max ha tenido nueve generaciones, cada una de las cuales ha incorporado nuevas características e innovaciones importantes.
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¿Cuántas camionetas Chevrolet D-Max se han vendido en el Ecuador desde el inicio de su fabricación hasta la fecha?
Incluyendo el modelo Chevrolet Luv hasta la actual Chevrolet D-Max, en la planta de Ecuador se han fabricado alrededor de 305 mil camionetas, que incluso fueron exportadas a Venezuela, Colombia, Perú y Chile. En la actualidad, 4 de cada 10 camionetas vendidas en el país son Chevrolet D-Max. Desde la octava generación (2013-2018) con 55,905 unidades vendidas, hasta la novena generación (2018 a la actualidad) con 44,667 unidades, la Chevrolet D-Max High Power ha consolidado su reputación como sinónimo de potencia, rendimiento y tecnología.
¿En qué otros países se ensambla el modelo D-Max?
Ecuador es el último país en el que se fabrica y se comercializa D-Max como un modelo del portafolio Chevrolet. El modelo se fabrica también en Tailandia, Egipto, y otros países de África, para el abastecimiento de esos mercados, bajo la marca Isuzu.
¿Por qué cree que la Chevrolet D-Max es el modelo más vendido en Ecuador, hubo otro modelo antes que haya tenido ese logro?
Chevrolet D-Max es el modelo más vendido del mercado ecuatoriano desde el 2021, gracias a sus prestaciones que la han convertido en el vehículo preferido por los clientes.
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La D-Max se destaca por su versatilidad, pues responde tanto para los clientes que buscan una herramienta de trabajo eficiente, como por quienes buscan un vehículo para uso familiar. Tiene un espectacular performance y un buen rendimiento de combustible, gracias a su motor Turbo que da toda la potencia que se necesita para labores pesadas. Otro dato importante es su estructura, el chasís y tecnología de la suspensión, que en su conjunto brindan a la camioneta gran maniobrabilidad y fuerza para el trabajo, así como gran comodidad para los pasajeros por su espacio interior. La seguridad es un valor fundamental también en la Chevrolet D-Max, atributos como doble airbag, frenos ABS + EBD, barras de protección laterales, chasis resistente, bloqueo de neumáticos en caso de impacto frontal, cobertor de cárter, tercer faro de stop e inclusive anclaje ISO FIX para asientos de infantes en la parte posterior del vehículo, hacen de este vehículo uno de los más seguros.
No es el primer vehículo de la marca que ha sido el más vendido del mercado, anteriormente varios modelos de Chevrolet han ocupado esa posición. Vehículos como Grand Vitara SZ, Aveo, o Sail, todos ellos ensamblados en nuestra planta, fueron en su tiempo el modelo de mayores ventas de todo el mercado.
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¿Cuál será el número de la última camioneta que saldrá de la línea de ensamblaje este viernes 6 de septiembre?
Si consideramos únicamente la producción de camionetas, la última unidad que se fabrique en nuestra planta será la 305.069, mientras que si se consideran todos los modelos ensamblados desde el inicio de actividades, será la unidad 887.297 la que se fabrique este 6 de septiembre.
