Nuevos modelos que ensamblará Kia en Aymesa, en 2025 y 2026, también saldrán a Colombia y Venezuela

Los vehículos ensamblados en Ecuador mantienen una participación del 14,7 % del mercado y las ventas –al igual que las cifras generales de vehículos– han caído un 18 % en lo que va del 2024 y en mayo un 24 %, según cifras de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae). De enero a mayo se vendieron 9.739 vehículos menos (48.119 unidades, -16,83 %) y en el caso de los ensamblados fueron 1.541 menos.

La situación no es cómoda para importadores ni para la industria ensambladora, que a finales de agosto perderá a su mayor jugador, General Motors (Chevrolet), que actualmente ocupa el 51 % de la participación de los vehículos ensamblados por marcas y ha anunciado el cese de operaciones de su planta en Quito, GM OBB. Ante la situación se mueven estrategias que incluyen a la marca que tiene el 21,9 % del mercado de los ensamblados y que reforzará esta línea en el país.

¿Cómo se prepara la industria automotriz para enfrentar cese de ensamblaje de General Motors?

La ensambladora Aymesa, también ubicada en Quito, anunció junto con la marca surcoreana Kia un plan de inversión de $ 62 millones hasta el 2026 para incrementar la producción de vehículos ensamblados y sumar más modelos a las líneas de ensamblaje. Desde 1970 Aymesa ha producido 25 modelos diferentes de vehículos, de siete productores de clase mundial. A partir del 2001, Aymesa y Kia concretaron un acuerdo comercial para la producción de automotores como los modelos Soluto, Seltos, Sonet, etc.

Según el último reporte de la Cinae, después de GM OBB (51 %), Kia ocupa el segundo lugar de la participación de los vehículos ensamblados por marcas con el 21,9 %, les siguen Great Wall, Shineray y KYC con el 19,9 %, estas marcas chinas son ensambladas en la planta de Ciauto en Ambato; y por último se ubica Hyundai con el 6,6 %, que al igual que Kia se ensambla en Aymesa.

Mientras, Luis Romano, gerente general de Aymesa, detalla que el objetivo de la inversión anunciada es generar encadenamientos productivos y fomentar la producción nacional de autopartes y vehículos con una producción estimada de más de 22.000 unidades, 750 empleos y ensamblaje de cinco nuevos modelos hasta el 2026.

Explica que los $ 62 millones se dividen en inversiones en proceso e inversiones proyectadas: en las inversiones en proceso se destinaron $ 6 millones para las edificaciones, $ 7 millones para los equipos comunes y otros $ 7 millones para los modelos actuales, mientras que a la línea de producción se destinó la mayor parte, $ 17 millones.

Actualmente Aymesa ensambla cuatro modelos: de la marca Kia el Sonet con una producción anual de 2.700 unidades, el nuevo Sonet con una producción de 300 anual y que se exporta también a Colombia. Mientras que de la marca Hyundai se ensamblan el modelo Creta con 1.325 unidades al año y el camión HD 36 con 30 unidades al año.

En tanto, dentro de las inversiones proyectadas se estiman $ 800.000 para la actualización de modelos, $ 2 millones para optimizar la capacidad instalada, $ 8 millones para el lanzamiento de nuevos modelos y por último $ 15 millones para un nuevo plan de pintura.

Estos nuevos modelos entrarán en el plan de producción del 2025 y el 2026, indica Romano. Este plan incluye los nuevos modelos de Kia: Carens con una producción estimada anual de 1.200 unidades en 2025 y 2.800 para el 2026, el K3 Cross del que se proyecta producir 1.000 unidades el próximo año y 3.000 para el 2026, la camioneta TK (Tasman), que sería el primer modelo de camioneta de la marca surcoreana en entrar al mercado nacional. Aymesa proyecta producir 6.000 unidades de esta camioneta en el 2026.

Kia y Aymesa anuncian inversión de $ 62 millones para ensamblar en Ecuador cinco nuevos modelos de vehículos hasta el 2026

Por último está el modelo Accent de Hyundai, del que se planea producir 2.400 unidades para el 2026.

Estos son los nuevos modelos que se ensamblarán en Aymesa:

Mientras que los modelos que ya se ensamblan actualmente en el país crecerán en producción. Por ejemplo, para el Sonet se proyecta una producción de 8.400 unidades en 2025 y un volumen similar para el 2026. Y para el Creta se estima producir 4.800 unidades entre esos dos años.

En total, según el gerente general de Aymesa, se espera una producción de 11.000 unidades en el 2025 y 22.000 para el 2026.

Este plan además incluye la exportación de estos vehículos especialmente a Colombia y Venezuela dependiendo de las necesidades del mercado nacional e internacional. Es el caso de los modelos Sonet y Carens de Kia que serán importados a esos países, mientras que la camioneta TK irá solo a Venezuela.

¿Dónde se ensamblan los modelos que llegarán a producirse en Ecuador?

Romano revela que el Kia Carens actualmente se produce en India, el K3 Cross se ensambla en México y la TK se planifica ensamblar en Corea. Para el modelo Sonet, que actualmente ya se produce en Ecuador, se espera un facelift (actualización de modelo), que actualmente se produce en India y en China.

Mientras, en lo que tiene que ver con las autopartes, indica que la inversión tiene un importante peso en lo que se refiere al desarrollo de ese segmento, lo que permitirá atraer mayor inversión, generar encadenamientos productivos, fomentar el empleo joven, entre otros.

Hyundai anuncia inversión de $ 15 millones para fabricar 2.500 unidades de su modelo Creta en Ecuador

“La principal estrategia será mejorar la competitividad a través de un análisis de costos y la fijación de una política de precio-objetivo. Se ha realizado el análisis de las autopartes que ya se producen a nivel nacional y se tiene una propuesta de los nuevos componentes que se planifica producir de forma local”, indica el ejecutivo.

Actualmente los vehículos ensamblados por Aymesa incluyen 17 autopartes de proveedores locales:

1. Aislantes
2. Alfombras
3. Cubierta para llantas de emergencia
4. Tapicería de techo
5. Asientos
6. Barras de tablero
7. Baterías
8. Etiquetas
9. Gatas y herramientas
10. Llantas
11. Lunetas
12. Vidrios laterales
13. Parabrisas
14. Placas asfálticas
15. Sistemas de escapes
16. Soportes de baterías
17. Varilla de capó

Mientras, otras doce autopartes se sumarían al ensamblaje:

1. Aros de aluminio (importado)
2. Aros de acero (CKD)
3. Tapacubos (importado)
4. Sistema de audios (importado)
5. Arneses (CKD)
6. Punta de ejes (CKD)
7. Resortes (CKD)
8. Discos de embrague (CKD)
9. Plato de embrague (CKD)
10. Sistema de aire acondicionado (CKD)
11. Piso metálico posterior (CKD)
12. Piso metálico central (CKD)