El incremento de los combustibles fósiles (gasolina extra y ecopaís), las de mayor consumo en el país, llega a una nueva faceta desde este 12 de julio.
El precio del galón (3,8 litros) de las gasolinas extra y ecopaís pasó de $ 2,46 a $ 2,722 desde el 28 de junio de 2024 debido al retiro del subsidio a los combustibles, medida establecida por el régimen de Daniel Noboa. Es un incremento de $ 0,26.
A partir del 12 de julio regirá un sistema de bandas para estabilizar el precio, con lo que habrá topes máximos de incremento y disminución. El galón de las gasolinas extra y ecopaís (de 85 octanos) subirá hasta un 5 % mensual como máximo y podrá bajar hasta el 10 % como mínimo.
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En medio de los intentos de aumentar el precio de este tipo de gasolina realizados en 2019 y 2022, en los gobiernos anteriores, y con la elevación actual se registra un incremento sin precedentes en las ventas de vehículos híbridos y eléctricos.
Un vehículo híbrido es un auto o SUV impulsado por 2 motores, de combustión interna y eléctrico, lo que permite la reducción del consumo de combustibles fósiles como extra y ecopaís significando un ahorro.
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Solo entre enero y mayo de este año se vendieron 5.304 vehículos híbridos nuevos, 49,5 % más que en el mismo periodo de 2023 y 768,1 % más que en 2019, cuando solo se comercializaron 611, según las cifras de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
Los autos híbridos están exentos de pagar el impuesto a los consumos especiales (ICE), como una medida estatal para abaratarlos e incentivar su compra en pro del medioambiente. Aunque si pagan el impuesto al valor agregado que se incrementó del 12 % al 15 % desde el 1 abril de 2024.
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Además, los híbridos de hasta 2.000 cc no pagan aranceles.
El promedio regional de la gasolina de bajo octanaje es de 4,69 dólares por galón, dijo la viceministra de Economía, Ana Cristina Avilés, como uno de los argumentos para justificar el alza del precio de este combustible. Y que solo el año pasado el Estado destinó 644 millones de dólares como subsidio y 13.480 millones de dólares en los últimos trece años. .
Detrás de la eliminación del subsidio está el Fondo Monetario Internacional, organismo crediticio mundial que aprobó un crédito de 4.500 millones de dólares para Ecuador, pero los desembolsos van sujetos al cumplimiento de una serie de disposiciones económicas, como la del incremento de las gasolinas extra o ecopaís.
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La eliminación de este subsidio generó fuertes protestas y paralizaciones durante los dos últimos regímenes. Lenín Moreno dio marcha atrás en octubre del 2019 tras dos semanas de paralizaciones. En el régimen de Guillermo Lasso ocurrió algo parecido, por lo que en junio del 2022 también suspendió el aumento.
El auge de los carros híbridos continúa con nuevos modelos que son más asequibles al bolsillo.
Ahora tienen un mayor interés ante la eliminación de este subsidio.
Ecuador está en el top tres de la región en ventas de vehículos de ultragama
¿Cuáles son los cinco carros híbridos más baratos en el mercado automotor ecuatoriano?
La Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) enlistó para EL UNIVERSO los cinco modelos de vehículos híbridos más económicos del país, los que están disponibles para la venta.
1.- SWIFT de Suzuki, desde 17.790 dólares*.
Motor 1.2 DualJet, tecnología 100 % japonesa y es de transmisión manual de 5 velocidades. Posee Brake Assist System, que se encarga de acortar la frenada lo máximo posible ante cualquier emergencia, también asistencia de arranque en pendiente y control de estabilidad. Cuenta con cinco cinturones de tres puntos, seis airbags, climatizador automático y pantalla táctil de 9″. Ofrece un ahorro de combustible de 90 km/galón.
2.- CITROËN C3 de Citroen desde 19.490 dólares*.
Cuenta con cámara de retro, alerta de cambio de carril, radio touch con pantalla de 7″, conectividad móvil, climatización automática digital regulada, mando por pantalla táctil, auto control crucero y limitador de velocidad, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, cinturones de seguridad delanteros.
3.- TIGGO 4 de Chery desde 19.990 dólares*.
Cuenta con motor Acteco de 1,5 l y eléctrico de 10 HP con batería de litio y es de transmisión automática. Viene con cargador inalámbrico, seis airbags, cámara 360° y frenos de disco en las cuatro ruedas. Posee pantalla de alta definición de 10,25 pulgadas, asistente de descenso en pendientes, cuatro sensores de reversa, control de tracción y barras de impacto lateral.
4.- STONIC de Kia desde 19.999 dólares*.
Posee motor 1.0 Turbo con una potencia máxima de 99 hp. Genera un consumo de combustible de 69 km/gl, posee aire acondicionado, vidrios y retrovisores eléctricos, llave navaja con bloqueo central, radio táctil, seis airbags, asientos abatibles completamente, de transmisión manual.
5.- FRONX de Suzuki desde 21.990 dólares*.
Motor de 1.5 L Dualjet y otorga un ahorro de combustible de 80 km/galón, lo que puede variar dependiendo del tipo de conducción. Posee tecnología SHVS Smart Hybrid Vehicle,, una media play de 9″ HD con cámara de visión 360°, seis airbags. Es a gasolina de transmisión manual, vidrios eléctricos y aire acondicionado con climatizador automático.
*Los precios son referenciales de acuerdo con los valores colocados en sus portales oficiales o en las concesionarias que los venden. (I)
