En una transmisión en vivo a través de sus redes sociales, el alcalde de Quito, Pabel Muñoz, presentó a la ciudadanía un nuevo esquema para los operativos de control de exceso de velocidad en la capital.
El alcalde explicó que, tras la primera evaluación de los operativos de tránsito y atendiendo las sugerencias ciudadanas, se ha decidido ajustar la estrategia de prevención y control.
Siniestros de tránsito en Quito: ¿es necesario reconsiderar la revisión técnica vehicular?
Así serán los operativos de control de velocidad:
- Las dos primeras semanas de cada mes se realizarán campañas preventivas, socialización y operativos pedagógicos sin sanción.
- En la tercera semana, los operativos de control y sanción potencial se centrarán en el transporte público y pesado.
- Los últimos dos días del mes, los operativos estarán dirigidos a los autos particulares, con información previa sobre los días, horas y lugares donde se realizarán.
Para evitar posibles casos de corrupción, el alcalde señaló que los operativos estarán acompañados por la entidad Quito Honesto.
Publicidad
“No le interesan a esta municipalidad las multas, le interesa una sana convivencia entre conductores y peatones,” enfatizó Muñoz.
¿Cuándo se sanciona con cárcel al ciudadano que excede los límites de velocidad en Quito?
El alcalde aclaró que los límites de velocidad y las sanciones no son decididos por la municipalidad. “Lo que nos interesa es que se respete la norma, que es a nivel nacional, a través de la Ley de Tránsito y el Código Orgánico Integral Penal,” señaló Muñoz.
Explicó que es un juez quien determina la sanción, mientras que la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) es la encargada de realizar los operativos.
Publicidad
Muñoz también expresó su desacuerdo con ciertas sanciones, como la privación de libertad por exceder con pocos kilómetros el límite de 60 km/h. Por ello, ha instruido a la AMT que, en casos de exceso de velocidad leve, sugiera al juez que la sanción sea trabajo comunitario en vez de prisión.
Un ciudadano extranjero es el primer detenido por exceder los límites de velocidad en Quito
El martes 30 de julio, en el primer día de operativos de control de velocidad, un ciudadano de nacionalidad china fue el primer detenido por transitar en la zona urbana a 64 km/h.
Publicidad
El alcalde reprochó la realidad de los siniestros de tránsito y las muertes en las vías, que han ido en aumento. De enero a junio las cifras muestran 112 fallecidos en 2022, 116 en 2023 y 126 en 2024. (I)
