‘Tocará acomodarse y salir con tiempo cuando ya no haya buses’: expectativa entre moradores del Suburbio por líneas que saldrán con operación de troncal 4

Hasta la calle 29 y la C llegó Melania Banchón a esperar un bus de la línea 27. Regularmente, la moradora de esta zona del Suburbio de Guayaquil camina dos cuadras desde su casa para esperar ese bus y movilizarse unas cuadras más adelante en el mismo sector.Justo en donde ahora espera el bus, a pocos metros está la parada Col. Otto Arosemena, una de las 23 que forman parte de la ruta de la troncal 4 de la Metrovía, que se inaugura este 23 de junio a las 15:00.El nuevo trayecto de más de 23 kilómetros conectará el Suburbio con el centro de la ciudad. Con el inicio de operaciones se prevé la salida de líneas de buses urbanos de forma gradual.Melania, junto con su familia, ya ha hablado sobre cómo será su nueva rutina cuando ya tenga que esperar por la llegada de las unidades de la troncal en lugar de las otras. “Yo sé que se va a esperar un poquito más quizá. Aquí los buses pasaban cada cinco minutos o diez, exagerando. Ahora vamos a ver cómo será de acomodarnos en tiempo, porque ya no vamos a tener a los buses que nos paran cuando queremos, sino solo en las paradas”, explicó.En los primeros días de operación de la nueva troncal, la Agencia Metrovía informó que tres alimentadoras estarán habilitadas: T4-01, T4-02 y TA-05.Las tres reemplazarán a las líneas 27, 20, 36, 44, 46 y 100. Estos buses saldrán de manera gradual para que haya una transición ordenada. La Agencia Metrovía indicó que estas líneas dejarán de circular cinco días después del arranque de la nueva troncal. El punto de integración de las rutas alimentadoras es la terminal Batallón del Suburbio. La T4-01 va desde la 25 de Julio (sur de Guayaquil) hasta el Batallón (Suburbio).Ida: av. Assad Bucaram, calle Suscal, av. 36A SO, vía Perimetral, 4 callejón 45B SO, calle Cbo. José Benjamín Robles Pazmiño.Retorno: 2PJ 25 SO, vía Perimetral, av. La Victoria, calle Suscal, av. Assad Bucaram, calle Chillanes, calle Bahía de Caráquez, calle Muisne. La T4-02 va desde el Trinipuerto (sur de Guayaquil) hasta el Batallón (Suburbio).Ida: calle Muisne, calle Santa Rosa, calle Suscal, av. Crnl. Marcelino Maridueña, vía Perimetral, av. 29 SO, callejón 51 SO, av. Cbo. Marcelino Marino.Retorno: av. Perimetral, av. 35A SO, La Victoria, calle Macará, calle Muisne. La T4-05, en cambio, desde la av. 25 de Julio hasta la av. Quito, integración con la parada Virgen de Fátima. Ida: Calle 3°C). 44A (LAP)- Av. 3450 (Ismael Pérez Castro)-Av. Dr. Rafael García Goyena (Av.17) - Αν. Milagros - Av. Portete de Tarqui. (Integración parada 7)Retorno: Av. Domingo Norero Cerruti calle Colombia - Av. Ismael Pérez Castro - Av, Dr. Rafael Garcia Goyena Av. Abel Gilbert Vasconez-Av. SigSig-Av. Ismael Perez Castro-calle P.“Va a ser difícil saber que no van a estar los buses que hemos tomado por años de años. Los buses pasan a cada rato y ahora hay que ver cómo nos va con la Metro”, dijo Delia Zamora, quien vive en la calle 28.Entre quienes residen en los diferentes pasajes a lo largo de la calle Assad Bucaram (calle 29) hay duda sobre cómo será la salida de los buses apenas empiecen a circular las unidades de la Metrovía. Si bien se ha señalado que será de forma gradual, dicen que se requiere de un cronograma.“Esperamos que nos digan, por ejemplo, que hasta mediados de julio o algo va a cruzar la 20, cosa que uno al otro día o en esa semana se organiza para ver cómo será todo”, indicó una vecina.Mariela Encarnación manifestó que en la primera semana de operaciones de la troncal 4 esperará al fin de semana para hacer el recorrido completo para calcular tiempos y saber a qué distancias le quedan las paradas de los sitios a los que acude regularmente en el Suburbio y el centro.“Todo será con calma y a su tiempo. Así toca. Lo único es que esperemos que haya orden acá en el Suburbio y que se controle que, si salen los buses, no se llenen las vías de tricimotos”, pidió.La Agencia Metrovía, como parte de la transición al nuevo sistema de transportación, indicó que las líneas 20, 27, 36, 44, 46 y 100 dejarán de circular cinco días después del arranque de la troncal 4. Hasta septiembre de 2025 se prevé que se habiliten un total de 10 rutas alimentadoras. A medida que estas rutas entren en operación, ocho rutas urbanas adicionales serán retiradas, entre ellas: 7, 34, 45, 79, C1A, C1B, C1C y C1D. Desde el 24 de junio, 30 rutas de buses urbanos que actualmente circulan en la zona de influencia de la Troncal 4 modificarán sus recorridos. Estas rutas son las siguientes: 12, 17, 35, 37, 47, 55, 61, 64, 65, 66, 69, 71, 75, 76, 84, 85, 94, 98, 107, 108, 117, 118, 120, 121, 122, 135, 137, 142, 152 y 157. (I) (I)

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