Un buque portacontenedores con bandera de Liberia naufragó el pasado 25 de mayo frente a las costas de India, según indicaron las autoridades de ese país, que precisaron que los 24 tripulantes fueron rescatados.
Se trató del MSC ELSA 3, un carguero de 184 metros de eslora que cubría la ruta entre Vizhinjam y Kochi, en el estado de Kerala, en el sur de India, y que supuestamente llevaba productos de Temu. El llamado de emergencia fue cuando se encontraba a unos 70 km de Kochi.
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“Los 24 miembros de la tripulación a bordo fueron rescatados”, declaró el ministerio indio de defensa a AFP en un comunicado. Los tripulantes eran oriundos de Georgia, Rusia, Ucrania y Filipinas.
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¿Había productos de Temu?
Este siniestro generó preocupación en redes sociales, publicó Infobae, y no era por los trece contenedores con mercancías que pudieron perderse, sino por un rumor de que venía mercancía de Temu.
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Pero la empresa china lo desmintió al diario colombiano El Tiempo. Temu afirmó que los contenedores no eran de su propiedad y que “el incidente no tiene relación con Temu ni con nuestras operaciones”.
El buque llevaba 84,44 toneladas de diésel y 367,1 toneladas de aceite industrial, los cuales podrían generar una situación de contaminación marina en las aguas del mar Arábigo.
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¿Qué transportaba el barco?
El ministerio indio de defensa dijo que “el navío naufragó con 640 contenedores, de los cuales 13 tenían mercancías peligrosas, y 12, carburo de calcio”.
El ministerio no precisó cuáles eran las mercancías peligrosas. El carburo de calcio se utiliza en la industria química, en particular para la producción de fertilizantes y para fabricar acero.
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El buque también transportaba unas 370 toneladas de carburante y de aceite, pero “de momento no se reportó ningún escape”, según el ministerio. (I)
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