Tras la entrega de los parámetros para la operación y mantenimiento del Metro de Quito, la administración de la obra más grande y costosa en la historia de la ciudad ($ 2.049 millones) espera los Términos de Referencia (TDR) para lanzar el concurso y contratar al operador internacional que tomará las riendas de este proyecto, que fue lanzado hace nueve años y por el que han pasado cuatro alcaldes y nueve gerentes.