El cierre del 2023 no fue el esperado por el sector automotor que calcula que bajaron un 2 % en ventas, lo que contrasta con las proyecciones iniciales de crecimiento de hasta un 5 %. Sin embargo, aunque la mayoría de segmentos cayeron hubo dos que crecieron en oferta y demanda en el mercado local: los vehículos electrificados y las motocicletas.

Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), destaca que pese a la contracción la comercialización de eléctricos e híbridos creció un 73 % y las ventas de motos aumentaron un 6 %.

Con estimación de 2 % menos en ventas el sector automotor cierra un complicado 2023 y proyecta un 2024 igual de difícil

El último reporte del gremio reflejó que entre enero y noviembre del 2023 se comercializaron 11.129 unidades de este tipo de vehículos, solo en noviembre se vendieron 1.440, lo que representó el 14 % de las ventas totales de vehículos y además un incremento del 113 % en comparación con noviembre del 2022 cuando se vendieron 676 unidades.

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Baldeón indica que hay factores que impulsan este mercado de los híbridos y eléctricos, por un lado, una mayor preferencia hacia la movilidad sostenible y por otro una concientización sobre el impacto de la movilidad en el ambiente.

Sin embargo, el mayor impulso se explica con los incentivos tributarios que se aplican a los vehículos con nuevas tecnologías. “Se eliminó el pago de aranceles, IVA (impuesto al valor agregado) e ICE (impuesto a consumos especiales) para los eléctricos; y, para los híbridos se aplica un esquema diferenciado de aranceles y se exonera el pago del ICE”, analiza Baldeón.

Además, sostiene que la oferta de vehículos electrificados a nivel global se incrementó, incluyendo un crecimiento importante en América Latina. Ecuador no es la excepción, pues solo hasta el primer semestre las ventas ya habían crecido el 53 %, en comparación con el año anterior.

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Esto también se refleja en el incremento de la oferta. Baldeón destaca que el mercado de híbridos y eléctricos se diversificó en el país y el número de modelos disponibles se incrementó en un 720 %, al pasar de una oferta de 13 modelos en 2015 a 107 en el 2023.

Top de modelos eléctricos e híbridos más vendidos

(de enero a noviembre del 2023):

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  1. Swift (Suzuki): 1.778 unidades vendidas
  2. Corolla Cross (Toyota): 1.452 unidades vendidas
  3. X Trail (Nissan): 968 unidades vendidas
  4. Tiggo 7 (Chery): 888 unidades vendidas
  5. Stonic (KIA): 888 unidades vendidas
  6. Mazda CX-30 (Mazda): 634 unidades vendidas
  7. RAM 1500 (RAM): 416 unidades vendidas
  8. Grand Vitara (Suzuki): 382 unidades vendidas
  9. Haval H6 (Great Wall): 337 unidades vendidas
  10. Tiggo 4 (Chery): 310 unidades vendidas
  11. Azkarra (Geely): 258 unidades vendidas
  12. Yaris Cross (Toyota): 203 unidades vendidas
  13. Kona (Hyundai): 187 unidades vendidas
  14. Ford F-150 (Ford): 156 unidades vendidas
  15. Haval all New H2 (Great Wall): 147 unidades vendidas
  16. Tiggo 8 (Chery): 97 unidades vendidas
  17. Sonata (Hyundai): 94 unidades vendidas
  18. BYD Yuan (BYD): 91 unidades vendidas
  19. Corolla (Toyota): 89 unidades vendidas
  20. Clase GLC (Mercedes Benz): 81 unidades vendidas

Otros: 1.673 unidades vendidas

Total: 11.129 unidades vendidas

Venta de motos con récords históricos

Por otro lado, en el caso de las motocicletas, la Aeade endosa su buen desenvolvimiento a la búsqueda de los consumidores ecuatorianos de alternativas para su movilidad. “Frente a un panorama de alta inseguridad e incertidumbre económica, han encontrado en las motocicletas una respuesta más accesible y que en estos últimos años se ha diversificado considerablemente. El crecimiento de venta de motocicletas ha mostrado en varios meses del 2023 cifras que se consideran récords históricos”, asegura Baldeón.

Datos del gremio reflejan que de enero a noviembre se vendieron 184.618 motocicletas, 10.422 unidades más que en el 2022. Mayo y noviembre fueron los meses en que más motos se vendieron en Ecuador con 20.005 y 19.829, respectivamente.

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7 de cada 10 motos que se venden en Ecuador son chinas y el 29 % de clientes está en Guayas, ¿cuáles son las marcas más vendidas?

Este mercado además es dominado por las marcas chinas. Cuatro de cada cinco motos que se venden en Ecuador son chinas.

Estas son las cinco marcas más vendidas de motocicletas

(de enero a noviembre del 2023):

  1. Shineray: 32.227 unidades vendidas
  2. Daytona: 16.129 unidades vendidas
  3. IGM: 15.483 unidades vendidas
  4. Bajaj: 10.762 unidades vendidas
  5. Ranger: 10.230 unidades vendidas (I)