Esmeraldas

El puerto marítimo comercial de Esmeraldas será intervenido con un nuevo dragado de la dársena, que tiene una alta sedimentación por las corrientes marinas del río Esmeraldas.

Esta situación genera inconvenientes de maniobrabilidad y atraques de los buques comerciales con 12,5 metros de calado.

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El volumen de sedimento por retirar es de 767.777 metros cúbicos (m³) a cargo del Servicio de Dragas de la Armada, por un monto de $ 5′149.853,16. La obra será financiada por el proyecto de responsabilidad social de Flopec EP, mediante convenio tripartito con la Autoridad Portuaria de Esmeraldas (APE) y la Armada del Ecuador.

Adicionalmente, Flopec EP aportará $ 900.000 para los estudios de configuración marítima y de sedimentación, dijo el gerente de Flopec, Jorge Regalado.

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La obra deberá iniciarse en estos días y culminará en unos 23 meses, contados desde que empiecen los trabajos. Las dragas Francisco de Orellana (tolva) y Tena (corte) ejecutarán esta obra y se depositará el sedimento a unas cinco millas mar afuera, detalló Julio Ortiz Melo, del Servicio Nacional de Dragas.

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Son tres áreas por intervenir en el puerto comercial, que comprenden la del canal de acceso, en una franja de 170 metros de ancho y 280 de longitud.

Actualmente esta sección presenta profundidades de hasta 7 metros, expresó Fernando Moncayo, gerente de APE.

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El área de aproximación a muelles, con un ancho de 180 metros y una longitud de 300 metros, presenta en la actualidad profundidades de hasta 10 metros.

Las embarcaciones pesqueras tienen dificultades en marea baja para ingresar o salir al mar por el río Esmeraldas. Foto: LUIS FREIRE ADRIÁN

El área para el giro de las embarcaciones, con un diámetro de 300 metros y dragado de los muelles 2 y 3, de sección de 40 metros de ancho y 334 de longitud, tiene profundidades hasta de 12 metros.

Desde el 2008 se han ejecutado ocho dragados de esta dársena.

El del 2008 fue por $ 660.999 para desalojar 100.000 m³ de sedimentos. El del 2011 fue por $ 570.848, 09 para el retiro de 75.767 m³. El del 2013, por $ 897.336,03 para evacuar 151.570,77 m³.

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En el 2015 se ejecutó otro dragado por $ 717.990,03 para extraer 96.892,15 m³. El del 2016 fue por un monto de $ 93.500 para extraer 22.000 m³. El contrato del 2017 fue por $ 479.408,96 para evacuar 88.969,99 m³ de sedimento.

En el 2019 se concretó un nuevo contrato por $ 495.130,30 para extraer 94.255,40 m³. Y hace un año hubo otro por $ 1′470.000 para evacuar 767.777,34 m³.

Los concejales Jorge Perea y José Maffares propusieron el dragado de los ríos Esmeraldas y Teaone, que ocasionan inconvenientes a los puertos marítimo y pesquero artesanal.

Investigación de Contraloría y Fiscalía

La Contraloría General del Estado y la Unidad de Transparencia y Lucha contra la Corrupción de la Fiscalía investigan un contrato por $ 11 millones de la Autoridad Portuaria de Esmeraldas (APE) con una empresa extranjera.

El examen especial del organismo de control fue del periodo comprendido entre el 1 de enero del 2019 y 31 de julio del 2022. El monto de recursos examinados fue de $ 22′420.126,95.

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Los contratos auditados fueron del dragado emergente de la dársena por $ 1′470.000, que fue finalizado. También el de construcción de patios para almacenamiento de vehículos y contenedores por $ 8′836.889,56, ampliación de muelle y reforzamiento de otros dos por $ 11′158.289,19.

En enero de este año, la Fiscalía allanó las oficinas de la APE e incautó documentos por una presunta malversación de fondos públicos.

El gerente de la Autoridad Portuaria, Fernando Moncayo, dijo que el caso continúa en investigaciones y quienes tienen que responder son funcionarios anteriores a su administración. (I)